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La Cina lancia robot mobili per la ricarica dei veicoli elettrici

Il settore della mobilità elettrica in Cina sta introducendo un modello energetico inedito per risolvere i limiti delle infrastrutture urbane. Nanning, situata nel sud del Paese, ospita i primi robot mobili capaci di trasformare ogni posto auto in una stazione di ricarica su richiesta. Questa tecnologia elimina la necessità di interventi strutturali sulla rete elettrica cittadina.

Il sistema serve attualmente un complesso residenziale con oltre 400 veicoli elettrici attraverso unità autonome definite 'mobile power bank'. Gli utenti richiedono il servizio tramite un'applicazione dedicata e il robot raggiunge direttamente il veicolo parcheggiato. Una volta posizionato, il dispositivo avvia una ricarica rapida in pochi istanti. Un’auto con il 10% di energia residua raggiunge la carica quasi completa in un tempo variabile tra 40 e 60 minuti.
I vantaggi della ricarica itinerante per i centri storici
Questa soluzione tecnologica evita l'installazione di colonnine fisse e non richiede stalli riservati. Non è più il conducente a cercare una postazione libera, ma è l’energia a spostarsi verso l'automobile.

Il cuore del progetto si chiama Energy Tank ed è stato sviluppato dalla società cinese Eraergy. La piattaforma integra batterie di accumulo su un telaio semovente gestito da un sistema di controllo intelligente. Il produttore offre diverse configurazioni con capacità da 30, 100 e 200 kWh. La potenza di scarica raggiunge i 120 kW, garantendo prestazioni elevate.
Robot ricarica auto elettrica
Applicazioni nel turismo e nella logistica pesante
Oltre ai condomini, il modello si sta espandendo nel settore dell'ospitalità. Alcuni hotel sperimentano il servizio per offrire energia ai clienti senza affrontare aggiornamenti costosi dei propri impianti elettrici.

Attualmente i robot operano con una combinazione di automazione e controllo remoto. Tuttavia, l'obiettivo industriale punta al raggiungimento del livello 4 di guida autonoma in ambienti protetti. Questa soluzione viene impiegata anche nelle aree di servizio autostradali. Durante i picchi di traffico, queste unità mobili riducono considerevolmente le code alle colonnine fisse.
Investimenti e prospettive di mercato
Lo sviluppo di queste tecnologie richiede capitali importanti. Il costo di queste unità può variare notevolmente in base alla capacità della batteria, con prezzi che oscillano tra i 18.500 ed i 46.200 euro. Nonostante l'investimento iniziale rilevante, il risparmio sulle opere murarie rende il progetto molto competitivo. Questa tecnologia promette di abbattere le barriere per chi non possiede un garage privato. Sarà interessante vedere se e quanto velocemente queste soluzioni varcheranno i confini asiatici per approdare nelle città europee.